Kivunja mzunguko wa ulinzi wa injini cha MPCB kinachoweza kurekebishwa kinachoweza kurekebishwa cha kianzishi cha mota cha 80A kinachoweza kurekebishwa

Hali ya kawaida ya kazi na ufungaji

• Urefu wa eneo la ufungaji kwa ujumla si zaidi ya mita 2000.
• Kiwango cha chini cha joto la hewa ya kawaida kwa ujumla si chini ya -5°C, na kiwango cha juu kwa ujumla si juu kuliko +40°C.
• Unyevu wa hewa si zaidi ya 50% wakati halijoto ni +40°C, na halijoto ya chini kabisa ya kila mwezi ya mwezi wenye mvua nyingi ni 25°C, na wastani wa juu zaidi wa unyevu wa kila mwezi si zaidi ya 90%.
• Kiwango cha uchafuzi wa mazingira kinachozunguka ni 3.
• Aina za usakinishaji wa kuanzia ni lIl.
• Mteremko wa uso wa kupachika na ndege wima si zaidi ya ±5°.
• Mfumo wa kazi uliokadiriwa: mfumo wa kazi usiokatizwa, Mfumo wa kazi wa vipindi.

Vigezo vikuu vya kiufundi

• Volti ya insulation iliyokadiriwa Ui(V): 690.
• Volti ya kuhimili msukumo iliyokadiriwa Uimp(kV): 8.
• Volti ya uendeshaji iliyokadiriwa Ue(V):230/240,400/415,440,500,690.
• Masafa yaliyokadiriwa (Hz): 50,60.
• Inm(A) ya sasa iliyokadiriwa na fremu: 32A,80A.
• Mkondo uliokadiriwa Katika(A): tazama Jedwali 1.
• Marekebisho ya mkondo wa mpangilio wa vipengele vya moto·Kiwango cha ENT: kikomo kilichokadiriwa na uwezo wa kuvunjika kwa saketi fupi ya uendeshaji uliokadiriwa tazama Jedwali 1.
• Nguvu ya kawaida iliyokadiriwa ya mota ya awamu tatu inayodhibitiwa na kivunja mzunguko imeonyeshwa kwenye jedwali la 2.

Jedwali 1

Jedwali la 2

• Darasa la ulinzi wa kizuizi ni lP20.
• Utendaji wa uendeshaji wa kivunja mzunguko umeonyeshwa kwenye Jedwali 3.

Jedwali la 3